Officiële Nick Vlaar website!

Volg Nick op facebook





Laatste nieuws

Training 3/4 mei 2016


Dinsdag 3 mei

Vandaag begonnen wij aan een twee-daagse training op het TT-circuit van Assen. Het weer was vandaag goed dus de omstandigheden waren top om goed te trainen.

Martijn Polinder was er ook vandaag weer bij om ons te ondersteunen. Zijn tips werkten goed en ik kon in de derde sessie al dezelfde rondetijden rijden als in de race, dus dat was erg positief. Onze focus lag helemaal niet op snelle rondetijden maar het ging zo goed dat ik later op de dag al een lage 47er kon rijden wat alweer een halve seconde sneller was dan in de afgelopen race.

Met nog 2 sessie’s en een hele dag te gaan zag dit er allemaal erg goed uit. Blijkbaar mocht dit niet zo zijn. In de vierde sessie moest ik in de Ramshoek uitwijken naast de baan omdat de wind eronder door kwam. Ik zette de motor rechtop en dit ging allemaal goed. Ik kwam de baan weer op net voor de GT-bocht en stuurde hem in naar rechts dat ging goed, zodra ik naar links stuurde en op het gas ging kreeg ik een harde highsider door een te vieze achterband onder de modder. Bij deze val brak ik mijn sleutelbeen op een lelijke manier en deze zal geopereerd moeten worden. Maandag moet ik naar Amersfoort zodat ik hopelijk dinsdag geopereerd kan worden en er een plaatje op gezet kan worden. Na deze operatie hoop ik uiteraard op een spoedig herstel.

De derde race is op 14 mei en deze zal ik missen, 11 juni is de vierde race. Ik hoop dat ik die weer mee kan doen maar het zal wel krap worden. Zodra ik meer weet over mijn herstel laat ik dat jullie weten!

Met Vriendelijke Groet,
Nick Vlaar

Foto's 2016
Cup race 2 Assen

Zaterdag 23 april

Vandaag gingen we verder waar we gebleven waren met de vering. Met Ondersteuning van Martijn Polinder (oud NIWA rijder) en Bert Vos (onze vaste NIWA monteur), kregen we de vering nog een stap beter voor de tweede kwalificatie. Ik voelde dat het sturen nu beter ging maar dit was maar voor korte duur want na 3 rondjes begon het te regenen en kwalificeerde ik mijzelf op een 17e plaats. Ik wist dat ik tijdens de race een goede start moest maken om aansluiting te kunnen vinden voor plek 10. Na een goede start wist ik dan ook op die positie te komen. Ik had een veel strijd met degenen op plaats 11,12 en 13. Ik kon ze lange tijd achter me houden maar uiteindelijk moest ik ze voor laten gaan en finishte ik op een 13e plaats. Met een tijd van 1:47,7 was dit alweer een hele stap ten opzichten van race 1.

Onze teamgenoot Glenn van Stralen had het ook uitstekend gedaan, hij finishte op een hele knappe 8e positie.

3 en 4 mei gaan wij twee hele dagen trainen op Assen om nog beter aan de start te komen voor de derde race.
De derde race op Assen is op 14 mei.

Met Vriendelijke Groet,
Nick Vlaar

Cup race 1 Assen

Vrijdag 25 maart 2016

Het begon in de ochtend te regenen en de baan is de hele dag niet droog geweest. We gingen de eerste sessie dus met regenbanden de baan op om weer te wennen aan Assen en weer het gevoel op te bouwen wat we hard nodig hadden. Jammer genoeg ging dit niet door omdat we in de eerste sessie technische problemen kregen met de motor en konden daardoor niet verder trainen op vrijdag. De motor was gelukkig op vrijdag avond weer terug gekomen van NIWA Motorservice zodat we zaterdag weer konden rijden.

Zaterdag 26 maart 2016

Vandaag was het droog en mooi weer de gehele dag. De zon scheen maar het was nog wel erg koud. We wisten dat we de eerste 2 kwalificaties moesten gebruiken als training voor de race aangezien veel concurrenten de nodige kilometers er al op hadden zitten. We waren in de kwalificaties nog druk bezig met de afstelling van de vering en dit kregen we uiteindelijk nog niet helemaal naar ons zin. We moesten er het beste van maken in de race. Ik startte de race vanaf plaats 22. Met een goede start kon ik 8 rijders inhalen en reed ik op plaats 14. Ik reed voorop in ons groepje en moest daarom verdedigend rijden. Dit kon ik de race lang in de volhouden en we hadden een felle strijd. 2 rondes voor de finish vlag kreeg ik een incident met een rijder en moest daarom 2 plekken laten schieten. Ik eindigde deze 1e race als 16e. Dit is niet de start van het seizoen waar we op hadden gehoopt. Ik kom zelf nog snelheid tekort en we moeten nog goed gaan werken aan de afstelling van de vering. We hopen dat we dit goed kunnen krijgen voor de 2e cup race zodat we er beter bij zitten in het veld.

Met Vriendelijke Groet,
Nick Vlaar

Foto's 2016

11-10-2015 - Battle of the Nations Assen

KTM 690 Duke
Vorige week waren wij er nog niet over uit of we afgelopen weekend zouden rijden aangezien gezien de temperaturen vors zouden dalen. Volgend jaar wordt er waarschijnlijk een klasse opgericht met allemaal exact dezelfde KTM 690cc Duke‘s en wij houden een optie open om volgend jaar in die klasse te gaan rijden. Afgelopen week werden wij opgebeld of wij interesse hadden om de KTM te testen en aangezien deze motor een stuk minder vermogen heeft is dit beter te doen in de kou.

De reden waarom wij er aan zitten te twijfelen volgend jaar deze klasse te rijden is als volgt: Ik ben mijn race carrière gelijk begonnen op een 600cc motor in een open klasse die niet speciaal bedoeld is voor jongen talenten. Op dat moment hadden wij weinig keuze om in een andere klasse te gaan rijden, omdat die er toen niet genoeg waren. Daardoor heb ik nooit in een startveld gestaan waarin allemaal gelijkwaardige motors rijden en je echt moet knokken voor je positie.

De Europeon Supermono race op de KTM 690 Duke
In de eerste kwalificatie stond ik na wat wennen aan de motor als 6e gekwalificeerd en in de tweede kwalificatie wist ik daar een seconde vanaf te rijden en mocht daarmee als 8e starten tijdens de race.

In de race had ik een redelijke start, maar kon in de eerste paar bochten een aantal plaatsen winnen en lag al snel 3e. Ik merkte al snel dat mijn motor veel vermogen tekort kwam ten opzichte van de andere supermono's en moest dit elke ronde in de bochten weer goed maken. In deze race kwam ik als 7e over de finish. Op zondag hadden wij de 2e race en het was deze dag kouder als zaterdag en reed ik dus iets onder het limiet. In de begin fase van de wedstrijd was ik nu iets voorzichtiger. In deze race had ik veel strijd met de andere coureurs en kon toen goed merken dat je met het inhalen veel voordeel had met deze motor. Ik eindigde in deze race als 6e.

Wij hebben dit weekend deze motor goed kunnen testen en gaan nu afwachten hoe deze klasse eruit komt te zien en wat het startveld gaat worden. Aan de hand daarvan gaan wij deze winter beslissen of we mee gaan doen in deze klasse of dat we doorgaan in de OW-cup.

Met Vriendelijke Groet,
Nick Vlaar


OW cup finale 3 oktober 2015

Vrijdag 2-10-15

De eerste trainingssessie begon erg mistig met op sommige plaatsen zicht tot 40 meter. Dus rustig aan beginnen om in de 2e sessie met prachtige na zomerweer er lekker tegenaan te gaan. Aangezien de temperatuur nu een stuk lager lag dan de laatste wedstrijden moesten wij wat aanpassingen aan de vering doen omdat de olie in de vering nu een stuk dikker was. In de middag kon ik de 1.45 weer rijden en had ik dus een geslaagde trainings dag.

Zaterdag 3-10-15

Vandaag startte de kwalificatie voor ons al om 9 uur waarbij het nog zeer koud was. In deze kwalificatie heb ik dus niet al teveel risico genomen en reed ik de 20e starttijd waarmee ik de wedstrijd in zou gaan.

Anderhalf uur voordat onze wedstrijd begon werden alle rijders verzocht naar het mediacentrum te komen. Hier kregen wij het afschuwelijke nieuws te horen dat in de kwalificatie van de Super 1000 klasse een rijder verongelukt was, dit sloeg natuurlijk in als een bom op alle coureurs. Na overleg met het bestuur en alle rijders werd besloten om in de middag toch te gaan racen maar in plaats van 2 races per klasse dit in te korte naar 1 race per klasse en 9 ronden te rijden. Door deze omstandigheden werden alle klassen gelijk getrokken en zou de start opstelling niet volgens de kwalificatie gaan maar volgens het klassement. Door deze beslissing mocht ik op een 13e plaats starten.

De race begon ik zeer sterk en reed ik al gauw met een tijd vanaf de start met 1,49.035 de top-10 in. Na wat schermutselingen reed ik op een 11e plaats met een tijd van 1,45.358 wat dicht bij mijn PR lag. Hierdoor kwam mijn voorganger steeds meer in het zicht en met ronde tijden van alle maal in de 1,44 waar ik constant op kon blijven rijden begon ik te voelen dat ik het gat naar het nummer 10 dicht kon rijden en hem passeren. In de laatste ronden trok ik gelijk een gat op hem en had ik mijn eerste top-10 klassering ruimschoots veilig gesteld. Om dit seizoen te eindigen in de Supercup 600 met een nieuw PR van 1,44.156 met een verbetering t.o.v. mijn oude pr. met 1,2 seconden stemt mij zeer tevreden. Na een heftige morgen kon ik ‘s middags toch de knop omzetten om tot een geslaagde middag met uitstekende resultaten en een goede nieuwe PR te komen. Vanwege de temperatuur zijn wij er nog niet uit of wij aankomend weekend gaan rijden met het ONK.

Met Vriendelijke Groet,
Nick Vlaar


Zaterdag 29 augustus Hockenheim (Duitsland)

Voor de zaterdag stond er 1 vrije training en 1 kwalificatie op de planning. De temperaturen waren vandaag rond de 32 graden. De eerste vrije training zat ik er voor mijn gevoel al weer vrij snel in, maar aan de tijden viel dat nog niet te zien.

In de eerste kwalificatie wist ik 2,5 seconden achter nummer 1 te eindigen, wat al een stuk beter was dan de eerste training. Ik was hier niet helemaal tevreden mee aangezien ik voelde dat er meer in zat.

Op zondag ochtend reden wij de tweede kwalificatie. Ik heb mijn tijd kunnen verbeteren met 0,6 seconden. Helaas tekort voor een goede klassering, namelijk een 17e startplaats.

In de eerste race wist ik met een zeer goede start en een sterk optreden in de eerste paar bochten een 7e plaats te veroveren. Na 2 rondes moest ik door een foutje 2 plekken laten schieten en kon daarna deze plaats goed vasthouden. Dit zou mijn eerste top-10 klassering kunnen worden maar dit mocht niet zo zijn omdat ik na 5 ronden met het voorwiel in de eerste bocht over de curb-stone reed en onderuit ging. Dit was uiterst jammer aangezien mijn kansen er goed uitzagen voor deze race. Gelukkig had de motor weinig schade en mankeerde ik zelf ook niets. In de race 2 was de start iets minder maar goed genoeg om een paar plekken te pakken en naar plaats 12 te rijden. Ik zat de hele race achter Ivar Doornbos en kon hem goed volgen. In de laatste ronde liep ik steeds meer in op Ivar maar kon hem net niet inhalen voor de finish. In deze race heb ik toch weer een 12e plaats kunnen binnen halen. Al met al toch wel weer een leerzaam weekend geweest op dit Duitse circuit.

We zien U graag weer bij de volgende race in Assen op 3 oktober.

groeten Nick Vlaar

Met Vriendelijke Groet,
Nick Vlaar


Verslag 16 augustus 2015 OW Supercup Assen

Vrijdag 14 augustus

Op een opdrogende baan starte ik de training. Na een paar ronden te hebben gereden was de baan goed droog. Ik heb toen lekker mijn rondjes kunnen rijden en zelfs dicht bij mijn PR n.l. 1.45,5 kunnen komen. Met dit resultaat was ik zeer tevreden.

Omdat er dit weekend een gezamenlijk motor en auto evenement was werden voor de 600cc motoren de kwalificaties op zondag morgen gereden.

Zondag 16 augustus.

Deze dag begon totaal anders, regen, regen en nog eens regen. Bij de eerste kwalificatie bleek al snel dat ik goed met deze omstandigheden om kon gaan. Ik wist me op een 10e plaats te kwalificeren waar ik al enorm blij mee was. De tweede kwalificatie bracht geen verandering in het weer maar ik wist mijn tijd ondanks dat toch grof te verbeteren en kon ik mijzelf op een 2e plaats nestelen. In het laatste rondje voelde ik dat er nog meer in zat dus pushte ik nog wat meer. Jammer genoeg kon het rubber dit niet houden en maakte ik een kleine schuiver in de Strubben. De motor had gelukkig weinig schade en ik zelf mankeerde ook niks.

De race starten op de eerste rij was toch wel even wennen. Het ging mij goed af en ik kon de kopstart pakken. Na wat hevige gevechten wist ik de 2de positie te behouden en kon dit volhouden zonder extreem over mijn limiet te rijden. 3 rondes voor het einde kon ik het podium ruiken maar dit mocht niet zo zijn. Mijn voorganger, die op dat moment op de eerste plek reed en ik vielen in dezelfde bocht. Hier baalde ik natuurlijk enorm van maar voordat ik weer de baan op mocht liep ik al een ronde achter dus dit had geen zin meer. Ondanks de crash weet ik nu dat ik in de regen voorin mee kan strijden dus dit zal ik dan ook zeker meenemen voor de droge en de natte races!

Over twee weken rijden wij een dubbele wedstrijd op het Duitse circuit Hockenheim in het weekend van 30 augustus.

Met Vriendelijke Groet,
Nick Vlaar


GAMMA Racing Day 2015 - TT Circuit Assen

Afgelopen weekend heb ik meegedaan aan de Dutch Supersport 600 tijdens de Gamma Racing days Zaterdag ochtend moest ik al vroeg aan de bak, om 8:25 uur was de eerste kwalificatie waarin wij een tijd moesten neerzetten voor de race. Het was wel weer even wennen omdat dit mijn eerste sessie was die ik dat weekend reed. Normaal kunnen wij al op vrijdag 's trainen. De tweede kwalificatie kwam er al snel achteraan om 9:50 uur dus kon lekker snel in mijn ritme komen. Met mijn tijd 1.46,5 eindigde ik op de 8e start grid, hiermee was ik natuurlijk enorm blij om mij in de top-10 te kwalificeren.

Op zondag ochtend om 8:35 uur hadden wij een warming-up van 10 minuten waarna de race zou plaatsvinden om 9:25 uur. In de warming-up kon ik een paar rondes lekker rijden en ritme op doen voor de race, in deze sessie had ik een goed gevoel voor de race. Na de start kon ik gelijk met wat snellere rijders mee en heb in deze rondes dan ook mijn pr. weten te verbeteren naar 1.45,3. Na wat spannende gevechten belande ik al vrij snel op een 7e plaats die ik tot het eind goed verdedigd heb. Dit is dus een mooi weekend geweest waarin ik een hoop geleerd heb en een top-10 klassering heb kunnen behalen in het ONK voor meer als 100.000 bezoekers!

Met dit goede resultaat in het ONK kijk ik er weer zeer naar uit om 16 augustus tijdens de OW-cup een mooie prestatie neer te zetten. In de bijlagen nogmaals het tijdschema van zondag 16 augustus waarbij jullie allemaal hartelijk welkom zijn. (Wilt u komen? laat dit dan graag even weten.)

Met vriendelijke groet,

Nick Vlaar


NK supercup 600 2015 5e en 6e race in Oschersleben Duitsland

Zaterdag 13 juni.

's Morgens om 9 uur de eerste vrije training. Was uiteraard weer even wennen aan het circuit. Het was alweer een jaar terug dat ik op deze baan gereden had. Na deze training hebben we besloten de tandwiel verhouding iets aan te passen omdat Oschersleben een wat korter en bochtiger circuit is dan Assen. Toen wij aan onze 2e vrije training begonnen ging het gelijk regenen en moesten wij na 3 rondjes binnen komen. De 1e kwalificatie gingen we met de regenbanden de baan op. Deze omstandigheden bevielen mij zeer goed, op het gladde circuit kwalificeerde ik mij op een 11e plaats. De 2e kwalificatie en laatste sessie voor de zaterdag was wel droog. Dit zou dus mijn 2e droge sessie worden. Ik schommelde de hele tijd net boven de 20e plaats maar in de allerlaatste ronde wist ik die tijd nog vors te verbeteren en eindigde ik op een 17e plaats.

Zondag 14 juni

De dag wederom om 9 uur gestart met een vrije warming up. In deze sessie reed ik gelijk de tijd waarmee ik gekwalificeerd stond. Ik voelde dat er nog meer in zat, dus ik besloot om een extra trainingssessie te boeken. Dit pakte goed uit want in deze sessie wist ik nog een seconde te winnen.

De 1e Race

Na een wat matige start knokte ik mijzelf in het eerste paar bochten naar voren op een 11eplaats. In de volgende 2 rondes heb ik deze positie fel moeten verdedigen maar kon deze positie gedurende de race behouden. Drie ronden voor de finish kwam Joey Louwes mij voorbij en na een mooie strijd wist ik hem weer te achterhalen zodat ik de 11e positie kon behouden. In deze race wist ik ook mijn pr te verbeteren met meer dan een seconde. Na deze mooie klassering zou het nog moeilijk worden om deze plek te verbeteren in de tweede race.

De 2e Race.

Dit keer was mijn start beter dan de eerste race maar nog steeds niet goed genoeg. In de race belande ik al snel in een groepje van 6 man. Een mooie ervaring om zoveel strijd te hebben met meerdere coureurs bij elkaar! Ik wist mijn tijd weer te verbeteren ten opzichten van race 1 met 0,6 seconde en met een 14 eindpositie als resultaat. Met deze snelle rondetijd stond ik 2 seconden achter nummer 1 dus dit was een zeer goede prestatie.

Oschersleben was een geslaagd weekend waarin in ik weer een hoop geleerd heb. Hopelijk tot ziens bij de eerstvolgende race in Assen op 2 augustus a.s.

Groeten Nick Vlaar

Met vriendelijke groet,

Nick Vlaar


3e OW Cuprace Assen 2015

Vrijdag 22-05

Het was vrijdag een uitstekende dag op het TT-circuit: Weinig wind, juiste temperatuur, en geen regen.

Na wat extra hulp met de afstelling van de vering kon ik eindelijk dit seizoen weer rondetijden rijden van 1:47, met een uitschieter van 1:46! Hier was ik zeer tevreden mee en dit gaf me dan ook veel vertrouwen voor de race dag.

Zaterdag 23-05

Vandaag begon de dag heel anders als gister, het was nu koud en het regende. Hierdoor gingen we de eerste kwalificatie met regenbanden de baan op en dit ging best goed, ik stond namelijk op een 13e plaats getraind.

De tweede kwalificatie leek wederom nat te worden maar 2 minuten voordat de kwalificatie begon zagen we dat de baan vors op begon te drogen en staken we achter een droog weer band en voor hielden we de regenband erin. Ook dit pakte goed uit ik kwalificeerden me als 17e, met dit resultaat was ik tevreden.

In de race had ik wederom een goede start waarin ik gelijk de top-10 in kon rijden. Na wat wisselingen kon ik deze plek net niet vast houden en was ik gefinisht als 11e. Dit is mijn beste eindklassering tot nu toe!

Zaterdag 6 Juni zullen wij de 4e race rijden op assen

Met vriendelijke groet,

Nick Vlaar

Foto's volgen nog...

2e Cuprace Assen 2015


Vrijdag 8 mei

Vandaag hebben wij heel wisselvallig weer met af en toe regen en dan weer een schamel zonnetje. De baan is soms net te nat om op droog weer banden te rijden en te droog voor de regen banden. Door deze omstandigheden heb ik maar 2 sessies kunnen trainen. Ik heb wel lekker gereden maar heb niet genoeg mijn ritme kunnen vinden waardoor ik op een snelste tijd van 1:49 kwam.

Zaterdag 9 mei

De dag begon weer waarmee we de vorige dag geëindigd waren n.l. Regen. Deze keer was de baan wel nat genoeg om met regen banden de baan op te gaan. In de eerste kwalificatie had ik een snelste tijd van 2:11. In de tweede kwalificatie was het wel droog en konden we gelijk gas geven. Dit ging vrij redelijk maar gaf me nog niet dat gevoel wat er normaal gesproken in zit en eindigde ik op een 27e plaats.

De race.

Mijn start was al vanouds zeer goed. Ik reed gelijk richting de top 15. Jammer genoeg kon ik deze positie niet behouden en eindigde ik op de 23e plaats. Met dit resultaat ben ik zeker niet tevreden omdat dit niet het niveau is waar ik verleden jaar mee geëindigd ben Ik hoop dat ik tijdens de 3e cuprace op 23 mei te Assen mijn oude niveau kan op pakken. U bent van harte welkom om dit te komen mee maken. Groeten

Nick Vlaar

Met vriendelijke groet,

Nick Vlaar


De eerste training en race van 2015 in april op Assen.

Op vrijdag 3 april starten we met de eerste training pas in de 2e sessie. De baan lag er zo slecht bij dat de eerste sessie geen doorgang kon vinden. Helaas.
Gelukkig werd het droog en konden we voor het eerst op de 2015 motor gaan rijden, jammer genoeg moest ik na 2 rondes alweer binnen komen omdat er een slag in mijn voorremschijf zat.
Nadat er nieuwe schijven gemonteerd waren kon ik weer rijden, er deed zich weer een ander probleem voor n.l. dat de motor inhield. In de laatste sessie was dit nog steeds zodat ik snel ben overgestapt op de reserve motor, hierop heb ik nog 10 min kunnen racen waarna de rijtijd er voor deze dag op zat.

Zaterdag 4 april de racedag
De kwalificatie reed ik met de motor waarmee ik de vorige dag geëindigd was, ik was echter niet in mijn aller beste vorm waardoor ik moest starten op P37. Hier was ik natuurlijk niet blij mee omdat dit nog lang mijn niveau van vorig jaar niet was.
In de race was mijn start goed en kon ik gelijk al een aantal plaatsen inwinnen.
Gedurende de race heb ik mooie gevechten kunnen hebben en ben ik geëindigd op een 20e plaats.
Dit was dus niet het weekend waar we op gehoopt hadden maar in de race heb ik dat weer een beetje recht kunnen zetten.

20 april ga ik met de 2015 motor testen om de vering goed af te stellen en dan zullen wij race 2 met de nieuwe motor gaan rijden!
We gaan er dan weer vol tegen aan en zullen zo snel mogelijk het niveau van vorig jaar op willen pakken en verbeteren.

Met vriendelijke groet,

Nick Vlaar